货车的基本结构

货车的基本结构
货车是铁路运送货物的工具。它的种类很多，按其用隹，基本上可分为棚车、敞车、平车、砂石车、罐车、冷蒇车等类型。但不论属于何种类型，一般均由下列五大部分组
成：
(1)走行部分。我国车辆基本上都采用转向架式走行部，包括轮对，轴箱、摇枕、侧架、弹簧、下心盘、下旁承等，是承受车辆自重和货物重M在钢轨上行驶的部分。通过它将车辆重力传递给钢轨，并引导车辆沿着轨道运行，因而是整个车辆的基础。 ’
(2〉车底架。它是由各种纵向、横向的钢梁所组成的长方形构架，是车体的基础。它承受着车体及货物的全部重貴，并通过它经心盘传递给走行部分。
(3)车体。它的结构随车辆种类而不同，主要由端柜、侧板、地板、车顶板及其他附属装置组成，装置于车底架上面，是装载货物的部分。
（4）车钩缓冲装置。它由车钩和绥冲装置组成，装于车辆两端，以连挂机车和车辆，承受列车运行时的牵引力和冲击力，有连结、牵引、绥冲三种作用。
(5)制动装置。它是用外力迫使运行中的列车或移动中的车辆在短时间内减速或停止的一种设备，包括空气制动机和手制动机的全部装置。

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